Pengeluaran asap biru dari ekzos kenderaan adalah tanda awal kerosakan yang perlu diberi perhatian. Ekzos biasanya akan mengeluarkan asap berwarna putih ketika enjin kenderaan dihidupkan. Namun, sekiranya asap yang keluar dari ekzos adalah berwarna biru, itu adalah tanda bahawa ada sesuatu yang tidak kena. Apakah punca pengeluaran asap biru tersebut?
1. Kebocoran Minyak daripada Kebuk Pembakaran
Jangka hayat enjin akan semakin berkurangan apabila ia telah lama digunakan. Hal ini akan menyebabkan gelang omboh, pengedap injap dan komponen penting yang lain mula haus.
Pengedap injap yang telah retak dan rapuh tidak berkesan untuk mengasingkan minyak enjin. Hal ini akan menjadi punca minyak mula bercampur dengan bahan api dalam kebuk pembakaran dan menyebabkan pengeluaran asap biru.
2. Kerosakan Pengecas Turbo
Asap berwarna biru boleh dilihat sekiranya pengecas turbo telah rosak, yang mungkin disebabkan oleh pengedap minyak yang bocor. Oleh itu, dalam kedua-dua situasi ini, minyak akan meresap ke dalam enjin. Apabila minyak telah masuk ke dalam enjin, ia mula bercampur dengan bahan api dan akan menghasilkan asap biru.
3. Kerosakan Gelang Omboh
Gelang omboh atau lebih dikenali sebagai piston ring berfungsi untuk mengekalkan minyak enjin di tempat ia berada di dalam kebuk pembakaran. Apabila ianya gagal berfungsi, minyak enjin boleh mengalir ke kawasan yang salah dan bercampur dengan minyak bahan api. Hal ini menjadi punca pengeluaran asap biru daripada ekzos kereta.
4. Kebocoran Minyak
Sekiranya berlaku kebocoran minyak yang menyentuh bahagian panas di bawah hud kenderaan, titisan minyak panas yang terkena pada blok enjin boleh menyebabkan pengeluaran asap biru dari ekzos kenderaan semasa anda menekan pedal minyak.
5. Injap Pengalih Udara Kotak Engkol Positif Tersekat
Injap pengalih udara kotak engkol positif yang juga dikenali sebagai positive crankcase ventilation (PCV) berfungsi untuk melepaskan tekanan yang terkumpul pada ‘oil pan’. Tekanan disalurkan ke dalam pancaronggan pengambilan (intake manifold) dimana asap boleh dibakar semula. Oleh itu, apabila injap PCV tersekat, minyak akan bercampur dengan gas lain dan menyebabkan pengeluraran asap biru.
