Teknologi automotif semakin berkembang dari semasa ke semasa. Kereta elektrik atau dikenali sebagai electric vehicle (EV) merupakan satu inovasi industri automotif bagi menjaga alam sekitar daripada pencemaran udara dan mengurangkan kebergantungan terhadap bahan api fosil.
Bateri EV berfungsi sebagai bahan bakar kenderaan. Ia digunakan dengan mengecas bateri kereta sekurang-kurangnya untuk tempoh masa lapan jam bagi memastikan ia mempunyai kuasa untuk bergerak.
Kini pakar-pakar automotif berinisiatif untuk melancarkan bateri yang mampu mengecas kereta dalam masa lima minit hingga sepuluh minit sahaja supaya pengguna kenderaan elektrik tidak perlu menunggu berjam-jam untuk menggunakan semula kenderaannya.
Teknologi Bateri Kereta Elektrik
Teknologi pengecasan pantas akan menjadi kunci masa depan bagi sistem pengecasan EV kerana ia membolehkan kenderaan mengecas dalam tempoh masa singkat. Kemunculan teknologi bateri baharu yang ditubuhkan oleh beberapa pakar automotif dapat menggantikan sistem bateri lama dan lebih memudahkan para pengguna.
Sebuah syarikat, Storedot sedang mengembangkan bateri kereta lithium ion baharu yang dihasilkan oleh Eve Energy di China. Syarikat ini telah menghasilkan dahulu seribu sampel bateri jenis lithium-ion dengan mematuhi sijil bateri li-ion bagi memastikan kualitinya terjamin.
Bateri lithium-ion dapat dicas hanya dalam masa lima minit dan ia telah dibuktikan nilainya melalui percubaan atas telefon bimbit, dron, dan terbaru kenderaan elektrik dua roda. Syarikat ini menganggarkan bahawa mereka dapat menghasilkan bateri yang akan menggerakkan kenderaan dari 200 batu sehingga 300 batu sekali cas pada tahun 2025 menggunakan teknologi yang sudah mereka miliki.
Bateri yang digunakan sekarang menggunakan grafit sebagai elektrod tetapi bateri lithium-ion baharu ini berfungsi lebih cepat dengan menggantikan grafit bersama nanopartikel semikonduktor yang membolehkan ion melepasi dengan lebih mudah dan cepat. Ia dijangkakan untuk menggantikan elektrod ini dengan silikon, komponen yang jauh lebih murah.
Bateri lithium-ion ini seperti impian menjadi kenyataan bagi para pencinta alam sekitar dan peminat kenderaan elektrik, tetapi bukan satu-satunya yang menjalankan penyelidikan ini. Syarikat Toyota juga sedang mengkaji dan menghasilkan bateri solid state yang dijangka menjadi alternatif kepada bateri lithium-ion yang menggunakan penyelesaian elektrolit aqueous. Inovasi baharu ini akan mengurangkan risiko kebakaran dan berupaya menggandakan kepadatan tenaga.
Meningkatkan Kebolehpasaran Kereta Elektrik
Kereta elektrik rata-rata boleh memandu sejauh 100 batu bagi setiap pengecasan penuh. Dengan bateri yang dapat mengecas lebih cepat, pemandu tidak akan terikat pada perjalanan jarak jauh terhad dan boleh menggunakan EV dalam perjalanan yang lebih lama.
Ia juga secara tidak langsung akan meningkat kebolehpasaran penggunaan kereta elektrik kerana sangat mudah untuk mengecas semula dan tidak perlu menunggu lama bagi melakukan perjalanan lain. Orang ramai dipercayai boleh menggunakan kereta elektrik sepenuhnya menjelang tahun 2030 jika teknologi EV ditingkatkan lagi.
